Novinky

Sdružení železničních společností pořádá 22.2.2017 seminář pro dopravce
[20.1.2017]

Příspěvky ze semináře pro dopravce najdete v sekci "Dokumenty"
[27.1.2017]






Evropská unie Jízdní řády

Jak dostat naftu do lokomotivy

10. dubna 2008

Každý z dopravců má právo na základní služby, které musí poskytovat provozovatel dráhy, kterým jsou České dráhy a.s. Právní normou, která určuje co musí provozovatel dráhy dopravcům poskytovat, je vyhláška ministerstva dopravy 351/2004. Sb. Mezi jinými službami je patrně nejdůležitější tankování nafty do lokomotiv, kterému lid železničářský říká zbrojení. Výzbrojní zařízení, tedy čerpací stanice vlastní České dráhy a jsou umístěny v depech. Část dep byla i s čerpacími stanicemi převedena na novou společnost ČD Cargo.

A právě tady začínají potíže: kolejiště v depech ČD Cargo mají být změněna na vlečky. V případě změny kolejiště z kategorie dráha celostátní nebo regionální na vlečku nebude moci být naplněno ustanovení vyhlášky 351/2004 Sb., o přístupu dopravců k zařízení služeb. Platnost předmětné vyhlášky, kterou je zaručeno právo dopravců na služby, uvádí totiž pouze služby, které je povinen poskytnout provozovatel dráhy celostátní nebo regionální, nikoli provozovatel vlečky.

O změně kategorie dráhy z celostátní nebo regionální na vlečku rozhoduje ministerstvo dopravy. Budou-li kolejiště dep ČD Cargo změněna na vlečky, potom ministerstvo dopravy svým rozhodnutím zároveň znemožní naplnění vyhlášky 351/2004 Sb., kterou to samé ministerstvo vydalo před čtyřmi lety.

Sdružení železničních společností upozornilo ministerstvo dopravy na riziko rozhodnutí o změně kategorie kolejišť dep ČD Cargo na vlečky dopisem, který byl adresován náměstku ministra dopravy Vojtěchu Kocourkovi.

[10.4.2008]


© 2007 Sdružení železničních společností, Žižkova 595, 551 01 Jaroměř, tel.: +420 491 459 223, +420 731 415 372, e-mail: szs@rail.cz
Produced by GAT.cz